Mere end 30 år efter branden på Scandinavian Star var der stadig spørgsmål uden svar.
159 mennesker mistede livet, da færgen brød i brand natten til 7. april 1990. Selvom efterforskningen konkluderede, at brandene var påsat, er det aldrig blevet endeligt afklaret, hvem der stod bag.
EN RAKKERPAK ORIGINAL: LOVEN
LOVEN er en podcastserie i 89 afsnit med spændende og dramatiske historier om den danske grundlov fortalt af skuespiller Sofie Lasse-Kahlke.
Få indblik i podcasten gennem artikelserien her eller lyt til LOVEN her eller der, hvor du lytter til podcast
Da en dokumentarserie i 2020 rejste nye spørgsmål om blandt andet skibets forsikringsforhold, valgte en bred kreds af folketingsmedlemmer at bruge Grundlovens § 53 til at kræve svar fra justitsministeren.
Folketinget tvang ministeren til at svare
Der er i virkeligheden tre folketingsmedlemmer, som mere end nogen andre har presset på, for at det her kommer til at ske
Sune Klinge, lektor i forfatningsret
Grundlovens § 53 giver Folketingets medlemmer mulighed for at stille en minister til ansvar gennem en forespørgselsdebat.
Ifølge lektor i forfatningsret Sune Klinge er bestemmelsen et af Folketingets vigtigste redskaber.
– Man kan på den måde få tvunget den pågældende minister til at udtale sig om et givent emne, siger han.
Forespørgslen blev fulgt op af en ny taskforce, som fik til opgave at undersøge de nye oplysninger om Scandinavian Star.
Grundlovens §53
Ordlyd:
Ethvert medlem af Folketinget kan med dettes samtykke bringe enhver sag af almen interesse under forhandling og af ministerne forlange forklaring derover.
Hvad indeholder paragraffen?
Paragraffen giver Folketingets medlemmer ret til at kræve, at en minister forklarer sig om en sag af almen interesse gennem en forespørgselsdebat, hvis Folketinget godkender forespørgslen.
Hvad betyder den?
Bestemmelsen er et centralt kontrolredskab i det danske folkestyre. Den gør det muligt for Folketinget at stille ministre til ansvar, kræve forklaringer og holde politisk pres på regeringen – også i sager, der har været under debat i mange år.
Justitsminister Nick Hækkerup fremhævede selv, at arbejdet kun blev sat i gang, fordi en gruppe folketingsmedlemmer gennem mange år havde presset på for nye svar.
– Der er i virkeligheden tre folketingsmedlemmer, som mere end nogen andre har presset på, for at det her kommer til at ske, sagde han og pegede på Peter Skaarup, Karina Lorentzen og Søren Søndergaard.
Fandt fejl hos myndighederne
Taskforcen afviste i 2024 teorien om forsikringssvindel som den sandsynlige forklaring på katastrofen.
Til gengæld rettede den kritik mod de danske søfartsmyndigheder. Ifølge rapporten blev skibet ikke kontrolleret, inden det blev sat i rutefart, og besætningen gennemførte aldrig de brandøvelser, der burde have fundet sted.
Taskforcen vurderede, at en korrekt kontrol måske ikke ville have forhindret branden, men kunne have reduceret antallet af omkomne.
Sagen viser, hvordan Folketingets ret til at kræve svar fra ministre kan føre til nye undersøgelser, også årtier efter, at en sag ellers er blevet betragtet som afsluttet.
SPONSORERET INDHOLD: Artiklen bygger på research af Frederik Holst fra podcasten Loven. En Rakkerpak Original i samarbejde med K-News, støttet af Dreyers Fond og DFI’s Public Service-pulje.
